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江苏:中央饮用水源地保护实施方案出版|供水新浪财经

    《上海证券交易所新闻》、《新华日报》12月26日报道,为了有效提高水源安全保障水平,江苏省政府办公厅近日发布了《江苏省城市集中饮用水源保护斗争实施方案》。项目目标包括:到今年年底,完成县级以上水源保护区违法乱纪的调查整治,努力完成县级以上水源建设任务;到2020年底,完成建设。用不安全水源离子代替不安全水源,达到标准;在县级以上城市建立双源供水或应急水源;确保水源地的安全。合格率98%以上。水源丰富,水质优良,水生态良好。该方案的主要任务是优化水源地的供水分配。加强系统设计,到2019年底修订和完善水源安全保障规划。优化水资源配置,优先确保充足、优质饮用水源。进一步加快城乡区域供水建设。到2020年,我国城乡供水入户率将达到98%以上,城乡居民将“同源、同网、同质、同服务”。加快应急水源建设,到2020年底完成单源城市应急水源建设。促进改善水源的潜在风险。到2018年底,县级以上城市地表水型饮用水源保护区“划定、建立和管理”的重点任务将全面完成。加强水流中潜在污染危害的预防和控制。2020年,主要供水机构沿线港口、造船厂将建设污染接收设施或接收措施。优化畜禽养殖布局,科学划定禁区,严格禁止任意扩大、缩小禁区范围。加快水源地建设达到标准。到2018年底,县级以上城市水源地建设基本完成。对于整治难度大、封闭明显的水源地,经省政府批准,到2020年底完成替代水源地的建设,同时完成替代水源地的建设。继续加强水源监测预警和数据共享,加强水源安全监测预警能力建设,加快建立水源信息共享平台,努力实现全省水资源信息共享平台网络化。2018年底。责任编辑:陈静

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发布时间:01:41:33

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从“回杭古道”到杭黄高速铁路——“最美的高速铁路”开通运营背后的故事

    从“徽杭古道”到杭黄高铁——“最美高铁”开通运营背后的故事  新华社杭州12月25日电(记者魏一骏、吴帅帅、程昊)“徽杭古道”蜿蜒曲折,历史上,清代红顶商人胡雪岩、著名学者胡适等商贾日本邪恶漫画网_湘阴新闻网名士,都借此道往来于浙西皖南奇绝山水间,走出属于自己的人生传奇。  时光迁转,百年后,一条265公里的高铁路线开通,让西湖与黄山跨越时空距离,以前所未有的方式再次“牵手”,浙皖两省因杭黄高铁的开通更紧密地联系在一起,长三角一体化进程又一次加速。  “自富阳至桐庐一百许里,奇山异水,天下独绝。”南梁文学家吴均将自己对富春江沿岸风光的赞美诉诸笔端,而杭黄高铁衔接起的水墨江南绝不仅止于此。富春山水、徽派民居、奇松怪石……据统计,杭黄高铁沿线有杭州西湖、淳安千岛湖、安徽黄山等5A级旅游景区,这条线路因此誉为“最美高铁”。

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      为了新线顺利开工建设,2014年,镇村两级的工作人员走进了77岁的杭州桐庐县凤川街道园林村村民李正权的家中。  “当我知碰瓷事件_试验检测网道我家在迁建范围内,说实话我心里是舍不得的,因为老房子是从爷爷辈传下来的。”李正权和老伴商量许久,做出决定:为了结束浙西不通高铁的历史,让更多群众受益,配合征迁工作。  如今,李正权即将在宽敞明亮的新家度过第4个新年。“这里地理位置比原来更好,杭黄高铁开通后,我就可以和老伴坐着‘复兴号’去江西看读大学的孙子啦!”  记者了解,杭黄高铁穿越地形起伏较大、地质条件复杂的丘陵地带,给施工建设带来不小挑战,其全线正线有桥梁168座、隧道87座,于海滨3d_咸宁市教育局网桥隧比高达87.6%。  “列车在如此复杂的地形中平稳运行,得益于建设过程中技术的进步。”杭黄铁路有限公司副总经理金士杰说,通过有砟轨道机械化作业的技术提升,施工精细度大大提高,因此杭黄高铁轨道的平顺度非常高。6月思想汇报_全脑潜能开发网  “最美高铁”在建设过程中,也充分对生态保护进行考量。中铁隧道局杭黄铁路站前一标段项目经理耿伟介绍,该施工标段处于饮用水源保护地千岛湖上游,因此在施工过程中必须尽可能减小对沿线环境的影响。“生产生活用水全部进行预处理,经检测合格后才达标排放。”  “在一些路基、边坡位置,我们还专门设计了施工方案,通过对植被的恢复,基本可以做到施工区域‘四季常绿、三季花开’。”耿伟说,“尽管这些措施会带来施工成本的增加,但为了‘最美高铁’沿线生态和谐,值得。”  中国铁路上海局集团有限公司运输部工程师杨秀志介绍,开通初期,杭黄高铁安排开行动车组列车11对。2019年1月5日运行图调整后,除了安排开行日常线动车组列车33对,还将根据客流需求,周末线加开南京南至黄山北1对,高峰线加开杭州东至黄山北2对。  看到最新公布的杭黄高铁时刻表,杭州安徽商会执行会长吴文兆欣喜不已。在他看来,这对商会中200多名企业会员来说是一大利好。  “杭黄高铁不仅是一条风景线,更是一条机会纽带。”吴文兆说,“高铁开通更加拉近了长三角城市之间的距离,这意味着更多机会的共享。未来,我相信产业转意面情迷_愤懑不平网移、人员往来都将更加便捷。”  从“徽杭古道”到杭黄高铁,历史上著名景观之路、文化之路、商旅之路蜕变为全国高铁网中的一段,它延展了沿线群众的出行半径,拓宽了绿水青山向金山银山转化的通道,在浙西皖南的发展进程中镌刻下时代的印记。

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